隨著國家大力推行可再生能源，風能、太陽能、水能等可再生能源漸漸進入人們的眼簾。道路照明，這一傳統(tǒng)耗電大戶也開始向可再生能源發(fā)展，太陽能路燈便是其中一項。然后一些地方的風力資源豐富，為了更好利用風能，一種風光互補太陽能路燈便應運而生。這種太陽能路燈采用了兩個發(fā)電系統(tǒng)：太陽能系統(tǒng)和風力發(fā)電系統(tǒng)。兩個系統(tǒng)協(xié)同工作，共同供電給蓄電池充電。這樣在風光資源豐富的地區(qū)，能更好地利用這些資源。

      不過風光互補太陽能路燈和一般的太陽能路燈僅僅只是加裝了一個風力發(fā)電系統(tǒng)嗎？錯了，太陽能路燈不是簡單的加一個風力發(fā)電機就可以的。風能發(fā)電有許多要注意的地方：

     1.要注意風力發(fā)電機的低風速啟動、低風速充電及抗臺風性能等。低風速啟動和低風速充電是指風力發(fā)電機在較低風速時，如2.5m/s的風速時也要能工作，抗臺風性能則是指在遇到臺風或其他大風天氣是，風力發(fā)電機應有制動裝置使其避免因轉速過快導致?lián)p壞。

     2.要注意支撐風力發(fā)電系統(tǒng)的承載、抗風能力，即要主要燈桿的設計和強度。風力發(fā)電肯定是安裝在風大的地方，遇到大風時風力發(fā)電機就會受到很大的力，這就很考驗燈桿的承受能力了，一般的燈桿即使是安裝在風大的地方，因受力地方不多，受到的力也不大，強度要求就沒那么高。但一旦加裝了風力發(fā)電機，燈桿在大風時受到的力驟增，因此燈桿的強度就十分重要了。

     綜上，風光互補太陽能路燈除了注意風力發(fā)電機的質量，更要注意燈桿的強度，只有這些都合格的，才是合格的風光互補太陽能路燈。如果想了解更多關于太陽能路燈的資訊，可以前來中山南德太陽能咨詢。

                                                                                                                                                                                                 此文章不得轉載