隨著我國對(duì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)大力支持，太陽能路燈持續(xù)發(fā)展的變的越來越快，所以市場(chǎng)上發(fā)生越來越多太陽能路燈商品。但是目前市場(chǎng)上太陽能路燈有鋰電池總和鉛酸蓄電池，實(shí)際應(yīng)該怎么去選擇？由于鉛酸蓄電池、鋰電池都都各有主要特點(diǎn)，那樣鋰電池太陽能路燈的優(yōu)勢(shì)到底是啥呢？下邊都聽南德太陽能路燈生產(chǎn)廠家來給大家講解一下：

鋰電池太陽能路燈，不排出CO2和SO2，都沒有基本發(fā)電量的噪音、固體廢棄物和其它環(huán)境污染，是現(xiàn)階段最主要的可再生資源技術(shù)性之一。伴隨著鋰電池太陽能路燈發(fā)電量技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰電池的環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、安全等優(yōu)勢(shì)的使用，變成城市道路照明領(lǐng)域的新寵，市場(chǎng)潛力巨大。在每個(gè)地方，例如大城市或農(nóng)村，對(duì)鋰電池6m太陽能路燈照明燈具密度要求不一樣，但是通過鋰電池太陽能路燈充電放電工作原理，及其鋰電池的最基本特點(diǎn)。針對(duì)不同的規(guī)定，首先從實(shí)用性合理性角度考慮，能選出適宜所在地區(qū)市場(chǎng)需求的相對(duì)應(yīng)容量鋰電池太陽能路燈配備。    

鋰電池6m太陽能路燈工作原理：太陽能電池板白天接受太陽能輻射，將太陽能發(fā)電轉(zhuǎn)化為電能并導(dǎo)出，通過太陽能控制器的融合，把電能保存在鋰電池中。當(dāng)夜幕降臨，太陽能電池板工作標(biāo)準(zhǔn)電壓低于4V時(shí)，太陽能控制器自動(dòng)識(shí)別到這一電壓值后，電瓶對(duì)LED路燈開展供電系統(tǒng)。天明時(shí)，在太陽能電池板工作標(biāo)準(zhǔn)電壓超過4V時(shí)，太陽能控制器終止對(duì)LED燈供電系統(tǒng)，并持續(xù)給鋰電池電池充電。  

鋰電池太陽能路燈的優(yōu)勢(shì)，主要是反映下列六大層面：  一、它徹底運(yùn)用自然界持續(xù)不斷的光網(wǎng)絡(luò)資源，具備綠色環(huán)保、智能調(diào)控的優(yōu)勢(shì)，不用耗費(fèi)傳統(tǒng)式電壓的電能。二、充電放電系統(tǒng)采用鋰電池與控制板一體化構(gòu)造，是一種具有可操控性、零污染的存儲(chǔ)型電池系統(tǒng)。鋰電池使用期限一般很長，在實(shí)踐應(yīng)用上能夠和LED路燈系統(tǒng)軟件完美結(jié)合。三、鋰電池太陽能路燈還可以根據(jù)客戶需求，對(duì)鋰電池剩余容量、白天黑夜時(shí)間、天氣狀況等多種因素開展智能優(yōu)化測(cè)算、合理分配用電量級(jí)別，以實(shí)現(xiàn)光澤時(shí)控及存儲(chǔ)記憶力等服務(wù)，可確保三到五天連續(xù)陰雨天閃燈。四、鋰電池歸屬于電池特性，更為具有安全系數(shù)，比鉛酸電池更持久，安全系數(shù)高。五、重量較輕，同樣體型下凈重大約為鉛酸電池新產(chǎn)品的1/6-1/5；現(xiàn)場(chǎng)施工便捷。六、鋰電池的高低溫試驗(yàn)適應(yīng)能力強(qiáng)，還可以在-20℃--60℃的環(huán)境中應(yīng)用，通過加工工藝?yán)锏慕鉀Q，還可以在-45℃條件下應(yīng)用。

七、堅(jiān)固耐用，使用中不會(huì)有防爆開關(guān)狀況。還防止的電池遺失。針對(duì)太陽能路燈的電池而言，這是確保照明的基本，因此我們應(yīng)該選擇與使用正確6m太陽能路燈充電電池。

                                                                                                                                                                                            此文章不得轉(zhuǎn)載