熱門關(guān)鍵詞: 太陽能一體化路燈 太陽能民族特色路燈 太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈 太陽能路燈
鋰電池屬于干電池性質(zhì)是,是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池,相比于鉛酸蓄電池更穩(wěn)定,更安全。路燈的鋰電池不同于鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池只能保證兩三年的使用壽命,鋰電池的使用壽命可以長達(dá)10年,在太陽能路燈系統(tǒng)中,LED光源使用壽命一般在50000個小時,也就是10年左右,所以選用鋰電池能夠與系統(tǒng)完美匹配,不需要再頻繁的更換電池。
鋰電池體積小,重量輕,便于運(yùn)輸。同功率太陽能路燈所用鋰電儲能系統(tǒng)和鉛酸膠體電池相比較,重量約三分之一,體積約三分之一。鋰電池能量密度高,使用壽命更長。能量密度是指在一定單位的空間或質(zhì)量中儲存能量的大小,電池的能量密度越大,單位重量或體積內(nèi)存儲的電量越多。鋰電池?zé)o污染,而鉛酸電池有重金屬鉛的污染,此外,鉛酸電池的使用壽命非常短暫,而鋰電池的使用壽命一般大于10年,LED光源使用壽命也有10年之久,兩者能夠很好的匹配。
鋰電池更智能,太陽能路燈如果使用了鋰電池,可以根據(jù)用戶需求對電池容量、使用時長、天氣情況等因素進(jìn)行智能優(yōu)化計算。電池的溫度適應(yīng)能力非常強(qiáng),它可以在-20℃--60℃的環(huán)境中正常工作,就算是嚴(yán)寒的北方-45℃的環(huán)境中,依舊可以照常工作。鋰電太陽能路燈維修方便。鋰電太陽能路燈在維修時只需要把電池從燈桿或電池板下取出即可,而傳統(tǒng)太陽能路燈在維修時則需要挖出埋在地下的電池,和鋰電太陽能路燈比起來麻煩的多。鋰電池利用光生伏效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出,經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、長沙光合太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動作,蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后,蓄電池放電結(jié)束,充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。
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