太陽能路燈的零部件主要是由太陽能發(fā)電電池板、蓄電池、燈源等組成。因太陽能路燈是安裝在戶外的，因此維護保養(yǎng)就看起來至關(guān)重要了，尤其是蓄電池。

     蓄電池的維護保養(yǎng)主要是兩避免一操縱.

     兩避免：避免虧電、避免過充

     虧電：過充放電深層越重，其蓄電池充電循環(huán)系統(tǒng)頻次，也就是使用期也就越少，由于過充放電會讓電池氣體壓力上升，導(dǎo)致正負(fù)活性物質(zhì)交叉性接到毀壞，鋰電池電解液溶解，負(fù)級鋰堆積，電阻器也會擴大，即使電池充電也只有一部分修復(fù)，其容積也便會顯著衰減系數(shù)，乃至?xí)⒓磽p毀。

     過充：過充便是蓄電池電流超過蓄電池可接納電流量，這類過充用電量會轉(zhuǎn)化成發(fā)熱量而讓電池溫度上升，長期性這般非常容易造成“熱無法控制”，讓蓄電池的容積劇減并形變，并存有發(fā)生爆炸、點燃的安全隱患，因而一定要避免蓄電池過充，嚴(yán)苛依照要求來出示電池充電的工作電壓值，并搞好過充維護。

     一操縱指的是操縱蓄電池的工作溫度。

     工作溫度無論是過高還是過低也是會危害到電池的容積，減少其使用期，最先在電池的挑選層面最好是挑選鋰電池，并非膠體溶液電池，鋰電池?zé)o論是抗寒性還是耐溫性層面的特性必須更加出色。

      太陽能路燈蓄電池如果是埋在地底的，要埋深一點，最少在40厘米的地區(qū)，一方面能夠 降低溫度的危害，另一方面也可以避免被水浸，防止水對電池造成危害。

     太陽能路燈的蓄電池維護保養(yǎng)一定要分外的留意，虧電不可取，一樣，過充也不好，一定要留意太陽能路燈蓄電池的兩避免一操縱。

                                                                                                                                                                                                此文章不得轉(zhuǎn)載！