新能源led路燈導(dǎo)熱性能好。相對(duì)其他固體材料，金屬具有更好的熱傳導(dǎo)能力。易于加工。金屬延展性好，高溫相對(duì)穩(wěn)定，可采用各種加工工藝;3.易獲取，價(jià)格也相對(duì)較低。產(chǎn)品采用一體化鋁壓鑄散熱外殼，新能源LED路燈通常采用將外殼和散熱器設(shè)計(jì)為一體來(lái)解決LED發(fā)熱問(wèn)題，一般選用鋁或鋁合金、銅或銅合金及導(dǎo)熱良好的其他合金。LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。

LED路燈即半導(dǎo)體照明燈,以發(fā)光二極管作為光源,因其是一種固態(tài)冷光源,具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 LED路燈及就是指半導(dǎo)體照明燈，由黃色熒光粉和GaN基功率型藍(lán)光LED合成、使用低壓直流供電的高效白光二極管，由于其為固態(tài)冷光源，所以有著耗電少、無(wú)污染、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，白光LED自身在制造工藝上的缺陷，外加與透鏡或反射杯的配合誤差以及顯色、光衰、散熱指數(shù)低等就很容易導(dǎo)致光斑等問(wèn)題，不過(guò)LED作為新興的一種光源，一定會(huì)隨著技術(shù)的進(jìn)步，被廣泛應(yīng)用。新能源路燈就是指，把風(fēng)能、太陽(yáng)能及其它能源轉(zhuǎn)換為電能，以供路燈照明使用，其中最為典型的是風(fēng)光互補(bǔ)型路燈和太陽(yáng)能路燈，風(fēng)光互補(bǔ)型路燈可以彌補(bǔ)獨(dú)立應(yīng)用光電和風(fēng)電時(shí)的不足，可以同時(shí)把光能與風(fēng)能蓄集轉(zhuǎn)換成電能使用。蓄電池壽命受限制以及一次性投入較高等不利因素的影響，目前還未大規(guī)模的被推廣使用。太陽(yáng)能路燈指的是，把光能通過(guò)太陽(yáng)能蓄能面板收集起來(lái)，晚上把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能供電，但是太陽(yáng)能路燈的電池技術(shù)尚不是很成熟，投資高，壽命短。   

     在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入p區(qū)的空穴和注入n區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能，它是一種固態(tài)冷光源。led路燈在道路照明和節(jié)能改造方面的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，傳統(tǒng)的led路燈在戶(hù)外使用時(shí)受蚊蟲(chóng)驅(qū)光驅(qū)熱性的影響，在led燈組的周?chē)鷷?huì)吸引聚集大量蚊蟲(chóng)，密集的蚊蟲(chóng)不僅影響路燈的照明效果，容易發(fā)生意外事故，也不利于環(huán)境的美化，傳統(tǒng)的led路燈只有基礎(chǔ)的照明功能，不能夠?qū)ξ孟x(chóng)進(jìn)行滅殺，且路燈高度不可調(diào)節(jié)，不能滿(mǎn)足人們的需求。led路燈，包括立柱，所述立柱的內(nèi)部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿的頂端貫穿立柱并延伸至立柱的外部固定連接有支撐板，支撐板的右側(cè)固定連接有燈罩，所述燈罩的內(nèi)部固定連接有l(wèi)ed燈，所述燈罩的底部活動(dòng)連接有凸鏡，立柱的正面固定連接有電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸的后端貫穿立柱并延伸至立柱的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊的表面活動(dòng)連接有固定柱，所述固定柱的后端與活動(dòng)桿的正面固定連接，所述立柱右側(cè)的頂部和底部分別固定連接有連接塊和支撐塊，支撐塊的頂部固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的頂端固定連接有收集盒。