熱門關(guān)鍵詞: 太陽能一體化路燈 太陽能民族特色路燈 太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈 太陽能路燈
在led太陽能路燈最初興起的時(shí)候,因?yàn)殇囯姵氐纳a(chǎn)工藝還不成熟,價(jià)格也高,所以那時(shí)候大多使用的是膠體電池。這種電池安裝比較麻煩,因?yàn)樗捏w積大,不適合安裝在燈桿上,所以一般是在燈桿旁邊挖一個(gè)電池坑,放下膠體電池接好線后再封上水泥板密封。這樣既能保護(hù)電池,防水防風(fēng),也可以保證電池在較平穩(wěn)的溫度下工作。極低溫度下工作對(duì)膠體電池是十分影響使用壽命的。膠體電池正常的使用壽命只有3~5年,差不多到年限的時(shí)候,膠體電池的容量已經(jīng)急劇衰減,這時(shí)候可能太陽能路燈就只能亮一兩個(gè)小時(shí)甚至不亮。
而近些年來因?yàn)殇囯姵氐墓に囂嵘?,成本下降,體積較小等原因,在led太陽能路燈的電池選擇上,鋰電池漸漸取代了以往的膠體電池的地位,成為首選。鋰電池相對(duì)于膠體電池有許多優(yōu)勢(shì):1、相同容量下體積相對(duì)小很多,這也使得安裝上不再需要挖電池坑,可以外掛在太陽能板上,甚至可以內(nèi)置在太陽能路燈燈具里,安裝十分方便。2、耐極端氣候能力較好,鋰電池?zé)o論是在低溫還是高溫工作環(huán)境下的表現(xiàn)要比膠體電池優(yōu)秀,但是在-20℃的極低溫環(huán)境也會(huì)影響鋰電池的壽命。3、鋰電池的循環(huán)壽命比膠體電池長,鋰電池正常的壽命在5~8年,循環(huán)次數(shù)三元鋰的約1000次,磷酸鐵鋰的能有2500次以上。以上種種,鋰電池取代膠體電池也是大勢(shì)所趨。
現(xiàn)在的太陽能路燈大多是選鋰電池了,鋰電池的江山也還能坐穩(wěn)挺長的一段時(shí)間。
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